□ 平安人物

□ 本報記者 趙紅旗

□ 本報通訊員 楊彥平

位于“米”字形高鐵路網(wǎng)中樞的鄭州東站，日均客流超30余萬人次，在41萬平方米的站區(qū)，總有一名民警穿梭在旅客中間、出入口處，每天平均步數(shù)在4萬步。

他就是鄭州鐵路公安局鄭州公安處鄭州東站派出所所長李鵬。從警以來，他榮立個人二等功1次、個人三等功6次。

“‘平安’二字，重如千鈞。站在站區(qū)、守在旅客身邊，看著他們安全到發(fā)，我的心才是最穩(wěn)當?shù)??！边@是李鵬常掛在嘴邊的一句話。

“如果不去巡查，我就不能及時發(fā)現(xiàn)站區(qū)的新情況。”李鵬每天雷打不動在站區(qū)巡查。他發(fā)現(xiàn)，客流高峰期，治安警力顯得有些緊張，尤其是節(jié)假日期間，警情集中多發(fā)，民警忙得跑斷腿?！耙鉀Q這個問題，就是讓‘警力和客流同漲落’?！彼麪款^收集600條警情信息、客流數(shù)據(jù)，畫出23張分析圖表，準確捕捉到了“潮汐”規(guī)律：每天9點，警力隨著客流一同“漲潮”，15點后警力隨著客流“退潮”，高峰期，警力需求集中在安檢口、候車廳。

李鵬果斷打破傳統(tǒng)的全天候輪班制，推行“潮汐警務”，減少夜間警力，把警力集中到高峰時段、重點區(qū)域。實踐表明，“潮汐崗”警力工作時長由原來的每班24小時減至21小時，但在客流高峰、警情多發(fā)時段，在崗警力卻上升了58%，民警有效工作時長大幅上升，休整時間也相對增加，高峰時段重點區(qū)域見警率大幅上升，旅客群眾安全感提升。

“以前在安檢口只能看到一名民警，現(xiàn)在能看到兩名民警，非常有安全感?！痹卩嵵輺|站工作的某銀行職員李曼茹說。

鄭州東站是全國鐵路公安“站車交接點”之一，由于處于“米”字型高鐵樞紐，案件數(shù)量多。李鵬說：“案件辦得好不好、快不快，直接關系旅客安全感?！?/p>

“帶好隊伍，重要的是民警思想要擰成一股繩，心往一處想，勁往一處使。黨建工作是一個派出所的‘靈魂’，就像這股繩子中的芯線，有了這根芯線，就容易擰成一股繩，如果沒有芯線，這股繩就容易散掉，關鍵時刻民警的思想和行動統(tǒng)一不起來?！崩铢i通過黨課凝聚全所民輔警思想共識。

他組織開展的“沉浸式”黨課，把黨課從“課堂上”搬到“現(xiàn)場中”，讓民輔警把自己的身邊事、心里話以情景短劇的形式表現(xiàn)出來。這種“沉浸式”黨課，聚焦鐵路公安踐行以人民為中心的發(fā)展思想這一主題，民輔警通過把節(jié)日堅守崗位、放棄與家人團圓、守護春運平安等工作、生活中的事例演繹出來，用“小故事”說“大道理”，臺下民輔警感同身受，現(xiàn)場氣氛熱烈。

為實現(xiàn)辦案“效果好、質量高”，李鵬組織民警開展數(shù)據(jù)建模、視頻追蹤等實戰(zhàn)培訓，加強實戰(zhàn)演練，并同步推進執(zhí)法規(guī)范化。他組織業(yè)務骨干結合辦案情況，編制《執(zhí)法規(guī)范用語指引》，細化16類場景60余條規(guī)范用語，并推行“首問負責制”“微笑執(zhí)法”“執(zhí)法回訪”等機制，民警執(zhí)法執(zhí)勤能力持續(xù)提升，破案效率大幅度提高。今年，鄭州東站派出所獲評“全國公安機關執(zhí)法示范單位”。

“在家千日好、出門一日難。我們也都出過門，對這句話應該不難理解。旅客群眾出門在外不容易，擔心遇到各種問題，他們的小事、難事我們都要當成大事來辦。我們多一分擔當，群眾就多一分舒心。”李鵬經常對民警說。

作為全國交通樞紐，鄭州東站客流的最大特點就是中轉換乘客流多，由于時間緊張，物品遺失類警情時有發(fā)生。

“就說一張小小的身份證，出差、旅游時丟了，后續(xù)行程就會受到影響?！崩铢i以身份證為例，道出群眾出行的“痛點”。他以“讓身份證回家”活動這一“小切口”，深耕便民利民“大文章”，在站區(qū)組織張貼357個報警標識，縮短群眾報警時的“最后一公里”，同時號召旅客撿到他人的身份證及時交給站區(qū)民輔警。

近兩年來，李鵬帶領全所民輔警接處求助警情兩萬余起，解決旅客各類急難愁盼問題1萬余件，64名民警受到上級公安機關表彰，其中，兩名民警榮立個人二等功、17名民警榮立個人三等功。